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舟山 寧波 濨溪 地磅 100噸地磅廠
簡(jiǎn)要描述：舟山 寧波 濨溪 地磅 100噸地磅廠，地磅又稱汽車衡，是一種機(jī)械式手工操作的大型稱重儀器，廣泛應(yīng)用 于煤炭、冶金、電力、港口、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)，可滿足它們進(jìn)行貿(mào)易、運(yùn)輸、 儲(chǔ)存時(shí)快速精確稱量的需要。為了提高其可靠性、準(zhǔn)確性以及自動(dòng)化程 度，應(yīng)煤礦要求對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造，增加電子計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，具有明顯的 經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
產(chǎn)品型號(hào)：
所屬分類：地磅價(jià)格
更新時(shí)間：2024-03-12
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
舟山 寧波 濨溪 地磅 100噸地磅廠 182--5828--9622
敘述煤炭計(jì)量地磅存在的諸多問(wèn)題，研制開發(fā)一套地磅計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
一、概述
地磅又稱汽車衡，是一種機(jī)械式手工操作的大型稱重儀器，廣泛應(yīng)用 于煤炭、冶金、電力、港口、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)，可滿足它們進(jìn)行貿(mào)易、運(yùn)輸、 儲(chǔ)存時(shí)快速精確稱量的需要。為了提高其可靠性、準(zhǔn)確性以及自動(dòng)化程 度，應(yīng)煤礦要求對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造，增加電子計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，具有明顯的 經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
二、地?計(jì)量使用現(xiàn)狀與存在的缺陷
目前，在煤礦、電廠、倉(cāng)庫(kù)等企業(yè)，對(duì)運(yùn)載卡車的稱量過(guò)程是：首 先，由空車操作人員觀察空車的稱重顯示儀，記錄下車號(hào)和重量(皮重）， 將數(shù)據(jù)傳送給重車操作人員，然后，重車操作人員觀察重車的稱重顯示 儀，記錄下車號(hào)和重量(毛重），最后，進(jìn)行手工數(shù)據(jù)計(jì)算，由毛重減去皮 重，得到實(shí)物凈重。同時(shí)，在操作室外還要設(shè)專門人員報(bào)送車號(hào)，監(jiān)督運(yùn) 載卡車是否全部到達(dá)秤臺(tái)位置。這種操作方式有很多缺陷：要有多人 工作，最多時(shí)達(dá)到七至八個(gè)人，不僅效率很低，而且容易出現(xiàn)錯(cuò)誤；人為 因素較多，容易滋生舞弊現(xiàn)象：由于運(yùn)載卡車上、下秤臺(tái)時(shí)都需要報(bào)送、 檢核車號(hào)或合同號(hào)，影響了工作效率，在運(yùn)輸繁忙時(shí)會(huì)造成交通堵塞、秩 序混亂；無(wú)法進(jìn)行計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，煤炭銷售信息不能夠及時(shí)向上一級(jí)部門或 領(lǐng)導(dǎo)傳送。
三、地磅計(jì)量系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
地磅計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由三部分組成:空車監(jiān)測(cè)、重車監(jiān)測(cè)、中心控制部 分?？哲嚭椭剀嚨姆Q重?cái)?shù)據(jù)通過(guò)接口傳輸?shù)接?jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)接收到信息 后，自動(dòng)檢核車號(hào)，并將毛重減去皮重，得到凈重，同時(shí)通過(guò)打印機(jī)輸出 數(shù)據(jù)，以便核對(duì)保存。所有數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)卡與計(jì)算機(jī)中心網(wǎng)絡(luò)連接，各級(jí)部 門或領(lǐng)導(dǎo)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)迅速了解運(yùn)載卡車進(jìn)出及煤炭銷售情況。
(一）空車監(jiān)測(cè)
空車監(jiān)視攝像機(jī)監(jiān)視空車是否符合裝車要求(如是否裝有雜物，是否裝 有多余人員等），重車監(jiān)視攝像機(jī)監(jiān)視重車是否到達(dá)?？课恢?，所有監(jiān) 視圖象均通過(guò)專用視頻電纜傳送到24h有人值守的中心控制室，從而降低投 機(jī)取巧的可能性，同時(shí)，減少了人員的使用，也實(shí)現(xiàn)了減人提效的目的?
地磅空車監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)如圖所示
空車監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 包括稱重、刷卡、工業(yè)電視監(jiān)視及信號(hào)和數(shù)據(jù)處理。
稱重：由地磅完成，數(shù)據(jù)由顯示儀顯示輸出。
空車刷卡：由空車司機(jī)持非接觸式1C卡完成。非接觸式1C卡也稱 無(wú)線卡，是射頻識(shí)別技術(shù)與ic技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，利用射頻識(shí)別技術(shù)及無(wú) 線提供能源技術(shù)，從而使ic卡中無(wú)需電池，并具有讀寫距離遠(yuǎn)、價(jià)格低 廉、制作方便的特點(diǎn)。在設(shè)計(jì)中，充分利用卡號(hào)的性，把卡號(hào)、車 號(hào)、密碼及車輛相關(guān)信息混在一起進(jìn)行加密，即便1C卡遺失或損壞，只需 把讀寫器中的信息稍加修改就可換發(fā)新卡，不會(huì)對(duì)持卡人造成任何損失。 該項(xiàng)技術(shù)目前己廣泛應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站和大型停車場(chǎng)，技術(shù)成熟、可 靠。1C卡讀寫范圍在500?600?,因此，卡車司機(jī)不用下車，只需拿出卡 對(duì)著讀寫器晃一下
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